HOT ! FOCUS Izalco Pro1.0 2回乗車、落車、傷なし cuq2YMi9K3bYIDTwBvmLlIlk3Ki1Qv

cuq2YMi9K3bYIDTwBvmLlIlk3Ki1Qv。残り1台FOCUS IZALCO MAX DISC9 ULTEGRA Di2完成車 | Pedalist。FOCUS】軽さと空力の黄金比！IZALCO MAXが1台あれば敵なし！ | 船橋で。ご覧くださりありがとうございます。15年前に購入したバイクです。二回乗車しましたが、貧乏性の自分にはもったいなくてずっと室内のインテリアと化してました。断捨離のため大切に乗ってくださる方に譲りたいと思います。当時の購入価格は50万円強だったと記憶しています。ジャンク。Vision エアロバー TTバー。パーツ SHIMANO DURA-ACE BR-7900 0385。profile racing sprocket ピスト 39t fgfsスプロケ。DEORE XT ST−M739　左右シフター。シマノ SHIMANO FD-R7150 12S Di2 フロントディレーラー。R8000 STI.FC.FD.RDBRセット。専用　ステムキャップx2。【新品未使用】シマノ 105 クランクセット 50-34T 12S。パーツ Vittoria CORSA PRO SPEED 28C。$_57.JPG?set_id=880000500F。Silk レザーサドル ブラウン。ロックマン 20inch「ビヨン」軽量トライアルフレーム。SHIMANOシマノ スプロケット デュラエース CS-9000 11-25T⑤。カンパニョーロ シャマル ミッレ フロント。元々ピナレロをFP5、FP3と乗り継いでコレクションしていましたが、当時このバイクを乗った感想は、レベル違いの推進力、地を這うように走る安定性に愕然としたのを覚えています。かなり剛性が高く素晴らしい乗り心地でした。レースでも充分に活躍できるレベルです。落車等なく、室内にて大切に保管していたため傷らしい傷が見当たりません。バーテープも劣化していません。サイズはXXS、コンポーネントはDURA ACEです。購入時のホィールとタイヤはピナレロに移植したため、今現在はマビックキシリウムエリート&マビックイクシオンプロの新品を装着しています。よろしければご検討ください。なにか不明な点等ございましたら質問欄にてお願い致します。